Sở GTVT: Sẽ chuyển hơn 400 xe khỏi bến Mỹ Đình

Hàng trăm lượt xe sẽ được điều chuyển khỏi bến Mỹ Đình nhằm giảm tải cho bến. (Ảnh: Thế Duyệt/TTXVN) Thông tin từ Sở cũng cho biết số xe còn lại sẽ nối được điều chuyển vào đầu năm 2014. Đồng thời, Sở sẽ rà soát tổng thể các bến xe khách đang hoạt động trên địa bàn thành thị để có kế hoạch sắp đặt theo quy hoạch và theo hướng tuyến hiệp với các địa phương về Hà Nội của các bến Mỹ Đình, Giáp Bát, Gia Lâm, Nước Ngầm và Yên Nghĩa. “Bốc” 400 xe trước ngày 15/8 Theo đánh giá của Sở Giao thông chuyển vận Hà Nội, giảm tải cho bến xe Mỹ Đình trong thời điểm hiện tại để giảm ùn tắc liên lạc và tình trạng mất thứ tự an toàn Giao thông khu vực bến xe Mỹ Đình là cần thiết. Theo đó, Sở Giao thông Vận tải sẽ sắp đặt, điều chuyển các lượt xe ra khỏi bến Mỹ Đình chia làm từng đợt hiệp với việc đi lại của dân chúng ít bị đảo lộn song song cũng ảnh hưởng ít ra đến hoạt động kinh dinh của các đơn vị chuyên chở. Cụ thể, lịch trình đợt 1 sẽ thực hiện xong trước ngày 15/8, với 91 xe (124 nốt - lộ trình tuyến) tuyến Mỹ Đình đi Hòa Bình và các huyện thuộc Hòa Bình về Yên Nghĩa hoạt động theo đúng hướng tuyến Quốc lộ 6; 78 xe các tuyến vận chuyển hành khách liên tỉnh từ bến Mỹ Đình đi các tỉnh Hà Nam, Ninh Bình, Nam Định, thăng bình, Thanh Hóa và Nghệ An, đưa về bến Yên Nghĩa. Ngoài ra, 70 xe đi Cao Bằng, Bắc Kạn, Quảng Ninh, Phú Thọ hoạt động không hiệu quả bị cắt giảm hoạt động tại bến xe Mỹ Đình. 61 xe (75 nốt) tuyến Thái Nguyên về hoạt động tại bến xe tạm Nam Thăng Long. Các tuyến này thực hiện theo hướng tuyến Quốc lộ 3, đường Bắc Thăng Long Nội Bài về bến xe Nam Thăng Long và trái lại. Cũng trong đợt này, Sở Giao thông cũng sẽ chuyển toàn bộ 52 xe (45 nốt) của các đơn vị tải có thỏa thuận hoạt động tại bến Mỹ Đình sang bến Yến Nghĩa. Số xe này được chấp nhận sau thời điểm ngày 14/10/2009. Trước đó, trong tháng 6/2013, Sở Giao thông chuyển vận đã cắt 57 nốt xe vi phạm ra khỏi bến Mỹ Đình. Như vậy, tổng số xe phải điều chuyển trong đợt 1 là hơn 400 xe. Cũng theo Sở Giao thông, sau khi bến xe tạm Pháp Vân được đầu tư và đưa vào phá hoang, dự kiến từ ngày 1/1/2014, Sở sẽ tiếp điều chuyển tuốt luốt 376 xe (393 nốt) còn lại thuộc các tỉnh phía Nam đang hoạt động tại bến Mỹ Đình gồm các tỉnh như Hà Nam, Nam Định, Hải Dương… về hoạt động tại đây. Sẽ xử lý doanh nghiệp chây ì Số liệu của Sở liên lạc cho thấy, thực tại giờ, bến xe Mỹ Đình có số lượng xe đăng ký phá hoang là hơn 1.600 xe. Số lượng xe hoạt động hàng ngày từ 920-950 lượt xe/ngày, cao điểm lên tới 1.233 lượt xe/ngày. Theo tính của Sở liên lạc, sau hai lần điều chuyển, số xe còn lại ở bến Mỹ Đình là 895 xe, số lượng hoạt động 600-650 lượt xe/ngày. Lý giải cho vấn đề trên, Sở liên lạc cho rằng, việc sắp đặt sẽ dựa trên nguyên tắc, hiệp với các hướng tuyến vận chuyển khách và các bến xe theo quy hoạch đã được phêt duyệt, tạo điều kiện cho quy hoạch liên lạc Hà Nội phát triển bền vững. “Trong những ngày cao điểm như dịp Lễ, Tết, phục vụ thi Đại học, Cao đẳng… Sở Giao thông sẽ giao kế hoạch riêng, cụ thể cho từng bến để đáp ứng đủ nhu cầu đi lại của người dân,” văn bản của Sở Giao thông nêu rõ. Bên cạnh đó, sau khi thực hành hai đợt điều chỉnh, xếp đặt trên, Sở liên lạc tải Hà Nội sẽ rà soát tổng thể các bến xe khách đang hoạt động trên địa bàn thành phố để có kế hoạch sắp xếp theo quy hoạch và theo hướng tuyến ăn nhập với các địa phương về Hà Nội của các bến Mỹ Đình, Giáp Bát, Gia Lâm, Nước Ngầm và Yên Nghĩa. Ngoài ra, Sở Giao thông cũng sẽ sắp đặt lại diện tích bãi đỗ hợp lý trong bến xe để tăng hiệu quả dùng, giải tỏa các diện tích cho thuê làm dịch vụ trong bến để mở rộng thêm diện tích đỗ xe. Theo ông Nguyễn Quốc Hùng, Giám đốc Sở Giao thông chuyên chở Hà Nội, sau ngày 15/8, thời hạn rốt cuộc các đơn vị phải điều chuyển đợt 1, đơn vị nào không chấp hành sẽ xử lý nghiêm. “Song song với kế hoạch trên, lực lượng chức năng sẽ cọ, kiểm soát, phát hiện xe khách nào không tuân thủ, trở lại khu vực bến xe Mỹ Đình bắt khách sẽ tiến hành cắt nốt,” ông Hùng khẳng định. Tuy nhiên, ông Hùng cũng tỏ ý kiến: “Đây mới là phương án của Sở Giao thông, việc các xe có bị điều chuyển hay không phụ thuộc hoàn toàn vào quyết định rút cục của Ủy ban quần chúng. # Thành phố Hà Nội.” Theo Việt Hùng (Vietnam+)