Bình Phước bàn biện pháp hỗ trợ doanh nghiệp

 Ngày 17-7, UBND tỉnh và Ban Chỉ đạo hỗ trợ doanh nghiệp tỉnh Bình Phước họp bàn biệp pháp hỗ trợ doanh nghiệp vượt qua khó khăn, ổn định sản xuất, kinh doanh và phát triển bền vững. Theo Ban Chỉ đạo hỗ trợ doanh nghiệp, trong sáu tháng đầu năm 2013 có 459 doanh nghiệp giải thể, phá sản, ngừng hoạt động và bỏ kinh doanh... 

Hàng chục doanh nghiệp có lượng hàng tồn kho lớn như: Công ty Hà Mỵ 450 tấn điều nhân; Công ty Vegetecco 300 tấn điều nhân; Nhà máy chế biến tinh bột mì Vedan 8.221 tấn; Cao-su Bình Long 13.763 tấn... Ngoài ra, còn hàng trăm doanh nghiệp nợ đọng tiền thuế hoặc không còn khả năng thanh toán tiền thuế cho Nhà nước. Để tháo gỡ khó khăn cho các doanh nghiệp, nhất là các doanh nghiệp vừa và nhỏ, UBND tỉnh Bình Phước đã trực tiếp chỉ đạo các sở, ban, ngành của tỉnh trước mắt cần hỗ trợ doanh nghiệp giải quyết hàng tồn kho; hỗ trợ thông tin, xúc tiến thương mại, tìm thị trường mới và chuyển giao công nghệ phát triển sản xuất, kinh doanh. Cục Thuế Bình Phước gia hạn thuế thu nhập doanh nghiệp cho 141 doanh nghiệp vừa và nhỏ, doanh nghiệp sử dụng nhiều lao động, với số thuế là 27,4 tỷ đồng; gia hạn thuế GTGT cho 372 doanh nghiệp vừa và nhỏ, doanh nghiệp sử dụng nhiều lao động, doanh nghiệp đầu tư kinh doanh nhà ở là 41 tỷ đồng. UBND tỉnh cam kết nối tạo điều kiện, môi trường sản xuất, kinh doanh thuận tiện; đẩy mạnh cách tân thủ tục hành chính; và đề nghị Ngân hàng vào cuộc cùng các cơ quan chức năng tỉnh tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp, hỗ trợ vốn vay cho các doanh nghiệp chế biến nông sản trên địa bàn để các doanh nghiệp làm ăn có lãi.  Cho thuê cảng Cái Mép - Thị Vải trong 30 năm  Ngày 17-7, Bộ Giao thông chuyên chở (GTVT) cho biết, bộ đã duyệt y kế hoạch đấu thầu chọn lọc bên thuê quản lý, khai khẩn bến cảng công-ten-nơ quốc tế Cái Mép và bến cảng tổng hợp Thị Vải thuộc dự án Cảng quốc tế Cái Mép - Thị Vải, thời gian chọn lọc nhà thầu sẽ được thực hiện ngay trong quý III này. Đây là lần trước hết, một công trình kết cấu hạ tầng trong lĩnh vực cảng biển do Nhà nước bỏ vốn đầu tư được cho thuê khai khẩn trong 30 năm. Theo đó, gói thầu số 1 cho thuê khai khẩn bến cảng công-ten-nơ quốc tế Cái Mép gồm giá một mực 219,5 triệu USD và giá thu thay đổi hằng năm; gói số 2 (bến cảng tổng hợp Thị Vải) có giá thu một mực 130,5 triệu USD và giá thu thay đổi hằng năm. Cả hai gói thầu này đều tuyển chọn nhà thầu duyệt y hình thức đấu thầu rộng rãi trong nước. Bộ GTVT đã giao Cục Hàng hải Việt Nam duyệt y hồ sơ mời thầu, tổ chuyên gia đấu thầu và kết quả đánh giá sơ bộ, kỹ thuật hồ sơ dự thầu hai gói thầu trên. Dự án Cảng quốc tế Cái Mép - Thị Vải là cảng biển nước sâu lớn nhất ở phía nam, tổng mức đầu tư gần 14 nghìn tỷ đồng bằng vốn ODA của Nhật Bản, đi vào hoạt động đầu năm nay, sau bốn năm thi công. Cảng có quy mô hai bến tàu công-ten-nơ trọng tải 100 nghìn DWT, năng lực duyệt y một triệu TEU/năm và hai bến tổng hợp cho tàu 50 nghìn DWT, năng lực duyệt y hai triệu tấn hàng hóa.  Các Ngân hàng nối hạ lãi suất huy động  Ngân hàng TMCP Đầu tư và Phát triển Việt Nam (BIDV) vừa công bố giảm lãi suất huy động kỳ hạn một tháng xuống 5%/năm, giảm 1,5%/năm so trước đó. Lãi suất kỳ hạn hai tháng cũng giảm xuống còn 6%/năm. Trước đó, Ngân hàng TMCP Công thương Việt Nam (VietinBank) cũng thông báo giảm lãi suất huy động kỳ hạn một và hai tháng xuống mức 6%/năm (giảm so mức 6,5%/năm trước đó). Ngân hàng TMCP Ngoại thương Việt Nam (VietcomBank) ứng dụng mức lãi suất huy động kỳ hạn một tháng còn 5%/năm; lãi suất tại các kỳ hạn từ hai đến chín tháng động dao từ 6,5% đến 7%/năm. Ngân hàng Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Việt Nam (AgriBank), lãi suất gửi kỳ hạn một tháng cũng giảm còn 5%/năm.  Giới thiệu Dự án đường cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết ra nước ngoài  Ngày 17-7, Tập đoàn Bitexco cho biết, nhằm đẩy nhanh việc triển khai Dự án đường cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết theo hình thức đầu tư cộng tác công - tư (PPP), Bộ Giao thông chuyên chở, Ngân hàng Thế giới (WB) và Bitexco phối hợp quảng bá, lớp nhà đầu tư thứ hai hiệp và đủ năng lực cho dự án vào cuối tháng 7-2013 tại Ấn Độ, Hàn Quốc và Xin-ga-po. Được sự tin tức của Chính phủ Việt Nam và WB, Bitexco đã được chọn lọc làm nhà đầu tư thứ nhất của dự án với tỷ lệ góp vốn là 60%, vốn đầu tư dự kiến khoảng 757 triệu USD. Dự án có chiều dài khoảng 100 km với bốn làn xe, điểm đầu dự kiến tiếp nối đường cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây thuộc xã Mỹ Thạnh, tỉnh Đồng Nai và điểm cuối nằm trên quốc lộ 1A đi Ba Bàu, tỉnh Bình Thuận. Dự án dự kiến hoàn thành trong năm 2019, góp phần giảm đáng kể thời gian đi lại từ TP Hồ Chí Minh đến các tỉnh lân cận, phát triển kinh tế - tầng lớp khu vực. PV